Der Radsport ist längst nicht mehr nur ein Hobby für Fans von Geschwindigkeit und frischer Luft. Es ist ein Geschäft, in dem sich jede Anstrengung in sechsstelligen Verträgen niederschlägt. Die bestbezahlten Radsportler der Welt verdienen, als wäre jeder Anstieg eine Investition mit einer höheren Rendite als Tesla-Aktien im Jahr 2020.
Top 10 der bestbezahlten Radsportler: Wer verdient am meisten?
An der finanziellen Spitze des Radsports stehen die Top Ten, die Medaillen mit Marketing kombinieren und Sekunden auf der Strecke in große Eurobeträge auf ihren Konten verwandeln. So sieht die Rangliste der reichsten Radsportler derzeit aus:
- Tadej Pogačar.
- Primož Roglić.
- Geraint Thomas.
- Tom Pidcock.
- Egan Bernal.
- Remco Evenepool.
- Julian Alaphilippe.
- Wout van Art.
- Jonas Wingegaard.
- Mathieu van der Pool.
Bei den Summen handelt es sich nicht nur um die Gehälter von Profisportlern. Sie sind ein Bruchteil der Werbeverträge, der Siegprämien, der Prämien für das Führungstrikot und der Unterschriftsprämien der Mannschaften.
Tadej Pogačar: eine Million für das sanfte Treten in die Pedale
Ganz oben auf der Liste der bestbezahlten Radsportler der Welt steht ein Slowene, der bereits zweimal die Tour de France gewonnen hat. Das UAE Team Emirates zahlt ihm 6 Millionen Euro pro Jahr. Darin sind die Sponsorenverträge mit Red Bull und Colnago nicht enthalten. Im Jahr 2021 gewann Pogachar drei Bergetappen in Folge. Ein solches Ergebnis ist selten. Es machte den Fahrer sowohl im Sport als auch in der Finanzwelt zu einer Sensation.
Sein Transfer war der teuerste der letzten 10 Jahre im Radsport. Sein 5-Jahres-Vertrag mit einem Gesamtvolumen von über 30 Millionen Euro symbolisiert eine Verschiebung in der Einkommensverteilung im Radsport. Jetzt setzt man nicht mehr nur auf Erfahrung, sondern auch auf einen offensiven Fahrstil.
Primož Roglič: Wenn Strategie Millionen kostet
Ein weiterer Slowene auf der Liste. Seine Karriere begann mit Skispringen. Aber seine Verwandlung in einen Weltklasse-Radfahrer hat ihm jährlich 4,5 Millionen Euro eingebracht. Das Bora-Hansgrohe-Team bietet ihm nicht nur ein Gehalt, sondern auch einen Anteil an den Sponsoring-Integrationen. 2020 gewann Roglić die Vuelta und 2021 holte er Silber bei den Olympischen Spielen in Tokio. Ein Beispiel für einen Radsportler, der sein Alter durch Erfahrung und Sparsamkeit kompensiert. Sein Stil ist ein vorsichtiges Sparen von Energie in den ersten Etappen mit einem kraftvollen Finish. Das gefällt den Teamanalysten und Werbekunden, die in Stabilität investieren wollen.
Geraint Thomas: Erfahrung in Euro umgerechnet
Der Brite mit der Persönlichkeit eines Physiklehrers und den Beinen eines Sprinters bringt Ineos Grenadiers rund 3,5 Mio. EUR pro Jahr an Spesen ein. Der Tour-de-France-Sieger von 2018 befindet sich durchweg in den Top 10 der bestbezahlten Radsportler. In der Saison 2022 landete Thomas bei gleich zwei großen Rundfahrten unter den ersten drei. Er hat bewiesen, dass das Alter kein Hindernis für den Sieg ist.
Neben dem Rennsport ist Thomas aktiv an Dokumentarfilmprojekten, Podcasts und der Werbung für die Marke Ineos beteiligt. Dies stärkt seine finanzielle Position. Sein Einkommen aus dem Radsport generiert er nicht nur durch Rennen, sondern auch durch sein Image.
Tom Pidcock: ein Allrounder im Geschäft und im Haushalt
Britisches Phänomen. Olympiasieger im Mountainbiking und Gewinner der Strade Bianche. Einer der aussichtsreichsten Anwärter auf die Tour de France. Pidcock verdient 2,7 Mio. € im Jahr. Zu seinen Einnahmen gehören Verträge mit Red Bull und Ineos. Er gewinnt in verschiedenen Disziplinen. Dafür wurde er mit dem jungen Peter Sagan verglichen.
Pidcocks finanzielle Prognosen sind optimistisch: Sein Stil und sein Charisma könnten sein Einkommen in den nächsten zwei Saisons verdoppeln. Die bestbezahlten Radsportler der Welt prägen ein neues Paradigma, bei dem es nicht nur auf die Geschwindigkeit ankommt, sondern auch auf die Medienpräsenz.
Egan Bernal: ein Durchbruch, der viel Geld gekostet hat
Der Kolumbianer hat mit seiner schnellen Genesung nach einer schweren Verletzung im Jahr 2022 überrascht. Trotz der Zwangspause hält das Ineos-Team ihn für 2,5 Mio. EUR pro Jahr unter Vertrag. Der Sieg bei der Tour de France 2019 brachte Bernal sofortige Anerkennung. Die Rückkehr ins Training nach einem Verkehrsunfall steigerte seinen Status nur noch.
Sein Charisma, sein Alter und der südamerikanische Markt machen ihn nach wie vor zu einem Marketingfaktor. Sein Name wird mit einem Symbol der Unverwüstlichkeit in Verbindung gebracht. Die Antwort auf die Frage, wie viel Radfahrer verdienen, ist in seinem Fall eine Geschichte der Beharrlichkeit, nicht nur der Siege.
Remco Evenepool und andere aufstrebende Millionäre
Die Plätze in der Rangliste der reichsten Radsportler sind nicht mehr nur auf Veteranen beschränkt. Remco Evenepoel, das belgische Phänomen, verdiente 2024 2,3 Millionen Euro. Sein Sieg bei den Straßenweltmeisterschaften und seine starken Starts bei den großen Rundfahrten festigten seinen Vertrag mit Soudal-Quick Step. Wegen seines offensiven Fahrstils wird er von Analysten als „der neue Cancellara“ bezeichnet. Dieser Ansatz ist perfekt monetarisiert – das Team nutzt den Namen des Fahrers aktiv in Werbespots. Nike hat mit ihm einen Vertrag bis 2026 abgeschlossen.
Julian Alaphilippe steht auch ständig auf der Liste der bestbezahlten Radsportler der Welt. Er ist unter den aktiven Franzosen der Spitzenreiter bei den Klassikern. Sein Einkommen von 2 Millionen Euro ist durch seine Ergebnisse, seine Beliebtheit auf dem nationalen Markt und seinen Status als Gesicht von Deceuninck gerechtfertigt. In der französischen Presse wird er regelmäßig als Hauptinspiration für die „neue Welle“ im Radsport genannt.
Wout van Art und der Medienradsport
Der Belgier, der von der Ebene bis zum Berg jede Etappe gewinnen kann, verdient jährlich 1,9 Millionen Euro. Das Jumbo-Visma-Team schätzt seine Vielseitigkeit höher ein als die der meisten Sprinter. Die Werbung für Energydrinks bringt ihm ein regelmäßiges Einkommen. Er erscheint häufig in Sonderausgaben von Zeitschriften und nimmt an verschiedenen Disziplinen teil, darunter Cyclocross. Das zieht Marken an und erhöht das Interesse an seiner Person.
Diese Fahrer prägen das neue Gesicht des Radsports. Zur Vielseitigkeit auf der Strecke kommt die Vielseitigkeit außerhalb der Rennen. Sein Einkommen aus dem Profisport stammt nicht nur aus Siegen, sondern auch aus der Popularität außerhalb des Wettkampfs.
Jonas Wingegaard: der Preis für das Gelbe Trikot
Der Däne, der die Tour de France 2022 und 2023 gewonnen hat, verdient 1,8 Mio. €. Sein Vertrag mit Jumbo-Visma ist niedriger als der vieler Spitzenfahrer, aber Wingegaard war extrem effizient: 40 % seiner Starts endeten unter den ersten 3.
Verträge mit skandinavischen Marken erhöhen das persönliche Einkommen. Die interne Strategie des Teams sieht vor, dass die Fahrer auf der Grundlage der Teamtaktik Boni erhalten. Dieses Modell stärkt die finanzielle Disziplin und reduziert Gehaltsspitzen. Es hindert ihn aber nicht daran, in der Rangliste der bestbezahlten Radsportler der Welt zu bleiben.
Mathieu van der Pool: kreativer Milliardär auf dem Rad
Der niederländische Fahrer, der oft auf den Titelseiten von Radsportmagazinen und in der Shimano-Werbung zu sehen ist, verdient 1,6 Millionen Euro. Er hat Mailand-San Remo und die Flandern-Rundfahrt gewonnen und steht bei den Weltmeisterschaften regelmäßig an der Spitze.
Seine Einkünfte erzielt er an der Schnittstelle zwischen sportlicher Leistung und einzigartigem Marketing. Van der Pool arbeitet mit Marken aus der Modebranche zusammen, darunter G-Star RAW. Dadurch wird die Reichweite des Publikums über den Radsport hinaus erweitert.
Fazit
Die bestbezahlten Radsportler der Welt sind nicht nur starke Fahrer, sondern auch Medienfiguren. Ihr Einkommen ergibt sich aus den Ergebnissen, der Popularität und dem kommerziellen Wert. Heute ist der Radsport ein Geschäft, in dem Siege Kapital bringen und die Einnahmen von der Höhe abhängen: von Tausenden von Euro bis zu Verträgen über mehrere Millionen Dollar. Erfolg ist eine Kombination aus Form, Strategie und Image.
Unter den Teilnehmern der Tour de France gibt es Namen, die zum Synonym für Triumph und Hingabe zum Sport geworden sind. Lance Armstrong, Miguel Indurain und Bernard Hinault zählen zu Recht zu den größten Fahrern in der Geschichte des Grand Loop. Jeder von ihnen erzielte nicht nur hervorragende Ergebnisse, sondern hinterließ auch einen unauslöschlichen Eindruck in der Entwicklung des Radsports:
Die Tour de France bleibt nicht nur ein sportliches, sondern auch ein kulturelles Phänomen. Das Rennen vereint Zuschauer auf der ganzen Welt und inspiriert sie, neue Ziele zu erreichen. Das Format entwickelt sich ständig weiter, bewahrt Traditionen und eröffnet neue Horizonte.
Maracana lebt am Abgrund. Hier ist Fußball keine Sportart, sondern eine Religion. An Spieltagen findet auf den Straßen von Rio eine Prozession des Glaubens statt: Fahnen, Trommeln, Tanz. Die Arena empfängt die Fans wie ein alter Tempel. Sie versammelt nicht nur 78.000 Zuschauer, sondern saugt wie ein Schwamm die Hitze der menschlichen Emotionen auf.
Die Kultstadien der Welt bringen nicht nur Spiele hervor, sondern ganze Epochen. Die Größe dieser Arenen wird nicht in Beton oder Stahl gemessen, sondern in den Herzen von Millionen Menschen, die auf ihren Tribünen geschrien, geweint und geglaubt haben. Jeder dieser Orte bleibt für immer bestehen – als Symbol, als Geschichte, als Inspiration. Genau hier wird Sport zur Kunst, Architektur zum Charakter und das Spiel zu einem Teil der Kultur.